（三）销售渠道分析。目前德国电动车市场的经营销售渠道十分分散，存在着很多的小经销商。大部分经销商都只是本地小范围经营，因为他们在市场营销方面的资源十分有限，而且在处理质量和担保问题的能力和资源也很有限，另外他们所掌握的法律方面的资源也很少。
三、目前德国电动车销售市场存在的一些问题
首先，目前电动车的低质量和低定位是造成电动车在德国不是那么受欢迎的主要原因。德国经销商对一些中国电动车的质量就有很多的抱怨。德国的消费者则希望电动车能象山地车一样，更能体现出运动和活力的气息，能够象征着现代人的生活方式。其次，在经销渠道方面，很多经销商反对只有一个欧洲供应商，而且很多经销商声称对中国以前的供应商表示反感，因为他们缺乏对德国消费者的理解，在品质方面缺乏保证，对于设计、生产和交货方面的变化缺乏沟通。最后，目前一些抱怨的声音集中的表现在两个方面：一是品质低劣尤其是电池，很多电池在充电10-20次后就报废了。二是交货的时间和车型与合同商定的不符。比如，交了不同的款式、颜色和型号或是无法将零部件准时交货，质量也达不到要求。
四、如何有效的进入德国市场
首先，目前德国市场的准入制度。第一批次的进入者要求最迟必须在2005年11月23日以前向EAR注册登记他的产品品牌、公司名称和地址等等；已登记的制造者必须在商务往来中使用EAR授予的登记编号，也就是在所有商务文件中和信函上标示这个号码，如同法院的工商登记册编号和营业税税号一样处理。而没有登记或撤销登记的制造者不准销售电机、电子产品。制造者在提出登记申请时必须出示不破产的财力证明，而且必须在法律许可的可能性之内提出财力保证，而将来制造者每年必须出示一次他有能力回收和处置废电器产品的不破产保证。同时，电器产品必须依法律规定标示；废电器的分类收集必须依法律规定办理，制造者有义务回收、处理和再利用废电器，而且必须遵守通报和提供资料的义务。
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