荷兰IHC公司是IHC CALAND集团的一员，为疏浚工业、采矿工业、陆上及近海打桩公司、海运公司、造船厂、砂砾采掘机构及其它土木工程承包者设计、建造并提供资本货物和服务。其业务范围包括：依靠公司现有的两个船厂或与其他船厂合作，为疏浚及冲积采矿业设计、建造或定做疏浚设备；为疏浚工程开发制造测量仪器及自动化系统；提供配件和服务，包括挖泥船的改进革新；设计、制造、供应或租赁液压打桩锤、滑动系统、桩夹、高压海底软管及液化石油气闸阀；设计、制造和供应轴封、轴承系统、液压系统及部件。
百余年来，IHC公司建造了数千艘专业船舶和各类器械，积累了丰富的经验和实际知识。据统计，该公司占有世界挖泥船市场的50%，出口占其总营业额的75%。
鹿特丹港
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22米，可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4％，货运量占全国的78％，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5％。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
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