一、3月轿车注册量出现反弹
1.2007年3月,英国轿车新车注册量为449,287辆,超过预计注册量的425,000辆。而且,2007年3月的英国轿车新车注册量也超过了自1999年开始实行一年两次更换牌照以来历年9月的轿车新车注册量。它仅次于2004年3月(该月注册量为466,954辆),成为有记录以来的3月第二好的成绩。
2.2007年3月,英国轿车新车注册量比2006年同期增加13,440辆,增幅为3.1%。1999~2006年,英国轿车3月新车平均注册量为423,450辆。占最近12个月注册总量的17.5%。
表1 2007年3月英国轿车新车注册量(单位:辆)

二、一季度轿车市场预期提高
1.2007年3月,英国轿车新车注册量的增长反映出汽车制造商对市场营销的投入加大,由于推行买车免息贷款和免费保险订单措施,有效推动了消费者的购买意愿。
2.2007年3月英国轿车注册量增长占2007年第一季度轿车注册量增长的70%,超过预期约20,000辆。2007年第一季度英国轿车注册量比2006年同期增加19,270辆,增幅为2.9%。
3.英国汽车制造商协会(SMMT)表示将在对全年注册量预期值进行修订时,考虑第一季度的强劲增长。

图1 2007年3月英国轿车注册量变化图
三、3月所有车型销量均有增长
1.2007年3月,英国轿车销量令人振奋,所有车型都实现了增长。公务车和商务车注册量都出现了创记录的高增长,但私家车需求量仅增长了1.5%。
2.自2003年英国私家车需求达到顶峰以来,该类型车需求已下降了约20%,而英国轿车市场的全面恢复还需要私家车销量持续增长。
3.英国公务车和商务车注册量占轿车注册总量的份额由2006年第一季度的53.3%增长到2007年第一季度的54.4%。
表2 按消费类型统计的注册数量(单位:辆)

四、超微型车注册量增长,福克斯位居榜首
1.2007年3月和第一季度,福特福克斯仍占据英国畅销车榜首。
2.英国超微型车3月注册量同比增长4.4%,约占英国轿车注册增长总量的一半,第一季度超微型车注册量增长约占英国轿车注册增长总量的四分之三。
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