中东欧国家包括波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、黑山、克罗地亚、波黑、阿尔巴尼亚、马其顿等13个国家，总面积117万平方公里，总人口1.2亿。2006年，该地区GDP总量为9492.6亿美元，外贸总额达8965.3亿美元。该地区的汽车制造业、发电设备、采煤技术和设备、飞机制造技术、船舶制造技术、生物技术、制药、农产品生产和加工、葡萄酒酿造等等许多行业都具有良好的基础，曾经在我国的经济建设中起到过重要的作用。随着波、捷、匈等7国陆续加入欧盟和各国经济迅速发展，这些优势行业得到了较快发展，其竞争力也逐步提高。

一、汽车工业

捷克：汽车工业在捷克已有100多年的历史，是捷克加工工业中最重要的部门，在捷经济总量中占20%的份额，轿车也是捷克第一大出口商品，出口额约占捷克出口总额的9%。斯科达汽车厂是捷小汽车生产基地，年产量超过50万辆，销往世界80多个国家，成为捷克的工业龙头和百强企业之首。目前，斯科达与上海大众在上海合作生产的首款车“明锐”已经上市。捷克大客车在西欧国家也具有相当的竞争力。捷最大的大客车生产厂Karosa公司是欧洲名列前茅的客车生产厂之一。另外，世界汽车行业最重要的100家企业中已有超过40家在捷投资设立分支机构。

波兰：1990年以来，波兰汽车工业通过大规模吸引外资得到了迅速发展，汽车产量和出口规模不断扩大，产品质量和技术水平也有较大提高，波兰已成为欧洲第八大汽车生产国（排在俄罗斯之后、捷克和瑞典之前）和最大的汽车发动机及汽车零配件生产中心之一。最大的三家汽车生产企业是：菲亚特波兰汽车有限公司、欧宝波兰有限公司和大众波兹南有限公司。波兰生产的汽车配件技术标准高、品种齐全，包括发动机、变速箱等20多类，为欧宝、大众、奥迪、菲亚特、斯科达、本田和丰田等著名汽车品牌提供配套。

斯洛伐克：汽车生产在斯洛伐克工业发展中有重要的战略地位。德国大众是最具影响力的企业，法国标志PSA、韩国起亚Kia等世界知名汽车厂商也分别在斯投资建厂。2006年，上述三家企业在斯共生产汽车295390台，占斯工业总产值的28.4%。除了投资整车生产厂，零部件的投资也呈上升趋势。美国市场调研公司世界市场研究中心World Markets Research Centre（WMRC）认为，斯洛伐克与印度、泰国、伊朗和捷克共和国是当今汽车产业外资最有吸引力的国家，在不久的将来，这些国家将成为汽车发展的中心。

斯Matador公司是斯洛伐克知名的轮胎和轮胎制造设备生产企业，其核心技术是TR3全钢载重子午线轮胎成型自动化技术系统。该公司与我国有关企业已开展了富有成效的技术合作。

斯洛文尼亚：汽车及零部件生产行业的自动化程度、创新能力及劳动力技能水平较高，在管理、效率、技能水平等方面，斯在中东欧国家处于领先地位。与法国合资的Revoz轿车厂是斯最重要的汽车生产企业。斯绝大多数汽车零部件生产企业均获得了ISO TS 16949全球质量认证及VDA 6.1、 EAQF 和QS 9000等各种质量认证。

匈牙利：汽车工业是匈牙利的传统工业。上世纪90年代以来，轿车和汽车零部件制造快速发展，成为匈汽车工业的支柱，其中外资产品占很大比例。1992年，日本铃木汽车公司最先在匈设厂，德国欧宝汽车公司和奥迪汽车公司分别于1994年和1997年进入匈牙利市场。奥迪公司除生产发动机外，1998年开始组装整车。美国通用公司在匈投资生产的艾里逊自动变速箱（主要用于公共汽车和大客车）供应众多欧洲汽车厂家，并对华出口。拉鲍汽车公司是匈最大的汽车制造商之一，也是世界上最大的独立车桥制造商之一。公司主营业务是车桥和底盘、车轴、柴油发动机、农业机械及特种车辆等。另外，匈伊卡路斯客车厂也是匈著名车辆制造厂。
　　罗马尼亚：罗汽车产业基础较好，主要生产企业有达契亚公司、阿曼公司和罗曼公司。达契亚公司于1969年获准开始生产雷诺12汽车的本地版，取名DACIA 1300，这款车的生产一直持续了35年。1999年，雷诺公司收购达契亚公司，并分别于2000年和2003年推出SuperNova和Solenza牌小汽车。2004年，达契亚公司推出一款家用经济型轿车—洛根（Logan）深受欢迎。以生产四轮驱动汽车为主的阿罗公司和以生产卡车为主的罗曼公司由于日趋激烈的竞争和产品更新慢等原因，产量不断下降。目前阿罗公司处于停产状态，罗曼公司正在寻找替代产品。

罗马尼亚的汽车零配件企业较多，一些国际知名的零部件生产商也纷纷在罗投资建厂，带动了罗汽车零配件水平的提高。

二、发电设备

捷克：捷有120多家生产电力能源设备的企业，产品种类多，技术水平高，主要产品包括发电机、变压器、输变电设备、热压交换器、电力控制设备、汽轮机、涡轮机、水轮机、电气设备、原子能反应堆等。该行业吸引外资约50亿美元，主要外国投资者有：西门子、ABB等跨国公司，多数国内公司都已利用外国公司的销售网络销售电力能源设备。斯科达动力公司是捷最著名的、规模最大的传统发电设备生产企业，同时也具有生产核电站设备的技术。曾向包括中国在内的世界上57个国家的800多家电厂提供设备。

罗马尼亚：上世纪80年代，罗开始自主生产各种型号的汽轮机和水轮机、变压器以及核反应堆元件等装备。主要的电力设备生产商包括布加勒斯特重型机械厂、U.C.M Resita公司和Vulcan公司。布加勒斯特重型机械厂具有生产核电设备的能力，现被韩国斗山集团收购。U.C.M Resita公司是罗最大的水电设备生产商，能够设计、生产和安装整套水力发电设备和组件，并能够研发和测试水轮机、发电机、控制系统和阀门以及为运营中的水电机组提供设备保养和升级服务。罗最大的电力输变压器制造商为Electroputere公司。该公司生产的旋转电机、电力设备和变压器占罗市场的80%，产品59%销往国外，变压器是主要的出口产品。

斯洛伐克：斯最大的电力设备制造企业为斯洛伐克电力机械设备制造股份有限公司（SES a.s.），该公司具有56年的历史，主要生产电站锅炉，热电联供设备和电站设备等，该公司可提供研发、设计、制造、安装、调试、试生产及人员培训等服务，拥有下列标准证书：ASME, DIN, AD MERKBLATT, EN ISO 9001:2000, EN ISO 14000:2004。该公司曾向山西大唐国际神头发电有限责任公司出口四台锅炉。

三、采煤技术和设备

捷克：捷是欧盟第四大硬煤生产国，仅次于波兰、英国和德国。全国有硬煤可采储量20亿吨，其中60％为优质焦煤。捷采矿技术具有历史传统，露天和深度煤矿的采掘90％以上均采用了捷克本国的设备和技术。捷采矿设备公司拥有对全套开采与处理矿物送交的丰富经验，包括设计矿场、选择合适的技术、制作硬件设备的设计以及安装与投产等。此外，捷在矿震预测、预报和预防技术上形成了一套有效的机制和体系，多年来未发生因矿震导致的伤亡事故。其爆破卸压技术成效显著，该矿曾采用大当量（3吨炸药）爆破卸压预防矿震，效果明显。这项技术有效预防了该地区矿震事故的发生，对我国解决煤矿矿震危害具有重要借鉴作用。

波兰：波兰煤炭资源丰富，已探明硬煤储量509亿吨、褐煤储量141亿吨，煤储量居世界第五位。波兰煤炭资源开发产业在经济、人民生活和社会发展中占有重要地位。

波兰现代煤炭工业1950年开始建立，1976-1988年达到鼎盛时期，年平均总产量接近2亿吨；经过上世纪90年代的萎缩，2000年后，波兰煤炭工业进入了恢复发展时期。波兰的采煤技术和设备比较先进，其综采机械、液压支架、采煤单机、选煤设备等有较强的竞争力。波兰重点煤矿的地下硬煤开采基本上已经采用了目前国际通行的现代综合机械化采煤方法—“长壁式采煤法”，它具有安全、高效和回收率高等特点。波兰煤炭安全管理体系健全，采矿安全管理水平、采矿安全技术及设备处于国际领先地位。80年代中期其煤炭百万吨死亡率已控制在0.25以下，据波兰2004官方最新统计资料，目前该指标已低于0.1（其中硬煤0.09，褐煤0.06），是我国煤炭百万吨死亡率的几十分之一。

四、船舶工业

波兰：波兰造船工业有雇员50人以上的企业57家，最大的造船企业三家：什切青造船有限公司、格但斯克造船有限公司和格丁尼亚造船有限公司。

波兰造船工业生产船舶总吨位约40万吨，船舶品种包括大型货运和客运船、拖轮和游艇等。波兰船舶主要出口挪威、德国、英国、荷兰、瑞典、丹麦和新加坡。主要进口国是挪威、荷兰、瑞典和丹麦。

罗马尼亚：自1999年以来，罗造船企业相继被外国公司收购，目前，其生产主要是接外国的订单，生意相当不错。尤其是目前罗最大的船厂——曼加利亚的大宇重工订单生产已安排到2009年。罗主要船厂有：Daman Galati造船厂，由荷兰Damen投资2500万美元；图尔恰船厂-由挪威Aker Brativaagr集团控股；布拉依拉船厂-由挪威Aker Breviku间接收购；曼加利亚－大宇重工，由大宇控股51％,罗国家占股49％；康斯坦察船厂-由马绍尔群岛的一家国际资源公司收购。

克罗地亚：造船业在克罗地亚具有悠久的历史，几百年的造船传统使克罗地亚造船业在技术、质量等各方面保持较高的水平，并在世界上占有重要地位。一次世界大战前，克罗地亚作为奥匈帝国的一部分，里耶卡造船厂（现为“五·三”造船厂）即为奥匈帝国建造巡洋舰、当时最先进的战列舰、潜水艇等。

目前克造船业支柱为五大造船厂：乌利亚尼克造船厂(Uljanik d.d.)、“五·三”造船厂(3.Maj d.d.)、斯普利特造船厂(Brodosplit d.o.o.)、克拉列维察造船厂(Kraljevica d.d.)和特罗吉尔造船厂(Brodotrogir d.d.)。克罗地亚制造的长度50米以下的豪华帆船多次在国际展览上获奖。然而，由于多年来缺乏投入，目前克造船业技术设备已显落后，近两年建造的船舶主要为油轮、液态化学品船、多用途混装船（汽车、集装箱混装）等附加值低的船舶。克在船用内燃机方面有较强的技术和生产能力，除供自产船舶使用外，还向韩国、德国等世界造船强国出口，是克造船业中具有较强实力的部分。截止2006年3月6日，克造船订单已排满至2009年，共68艘船，总载重吨位数276万吨，排在韩国、日本、中国、德国和中国台湾之后，列欧洲第二位，世界第六位。

五、飞机制造业

　　飞机制造业在中东欧地区总体规模不大，但个别国家如捷克、波兰等有飞机制造业的传统，技术相对比较先进。

捷克：捷克飞机制造企业以生产民用、运动和私人小型飞机为主，平均每年生产550架轻型飞机和运动飞机以及1400个螺旋桨，且拥有完全知识产权，80%以上出口，是欧洲仅次于德国的最大的超轻型飞机生产国。近年来，快速发展的超轻型飞机与传统的喷气教练机、轻型战斗机、运动飞机、滑翔机，以及飞机零配件、雷达设备和机场空管系统成为捷克航空业的主流产品。中捷克州是捷飞机制造业最集中的地区。目前主要有7家飞机制造企业，其中沃赫迪(Aero Vodochody)及欧飞航空（Evektor-Aerotechnik）两家公司的规模最大。

    波兰：波兰航空工业始于20世纪初，形成了多种航空器的制造和维修能力。目前波兰可制造轻型运动、农用、客运和教练飞机，以及直升飞机、滑翔机和各种飞机的零部件和配件。波兰航空领域约有55家企业，大部分产品出口美国、委内瑞拉、意大利、希腊、加拿大、西班牙、德国、韩国、印尼、越南和伊拉克。以热如夫理工大学(Rzeszow University of Technology)为协调机构，波兰设立了“先进技术中心”-“阿罗耐特航空谷”。波兰在飞机维修保养方面潜力很大。截止2006年5月31日，共有28家波兰企业获得了欧洲航空安全局颁发的Part-145飞机维修证书。

斯洛伐克：斯洛伐克机械制造业具有坚实的基础，其生产的DV-2型飞机发动机技术较为先进，被广泛用于飞机教练机上。

六、环保技术和设备

中东欧地区捷克、匈牙利、斯洛伐克等国在环保设备、特别是污水及工业和城市垃圾处理设备、微生物处理技术等方面具有相当高的水平，其技术工艺具有特色。下面主要介绍捷克在这方面的技术特点。

1、生物污水处理技术先进，具有捷克特色。捷科研人员研发出利用生物反应池开展再生-无氧-缺氧-好氧多阶段流程技术的污水生物处理技术（简称R-AN-D-N技术），解决了污水处理过程中长期以来存在的硝化不足问题，是世界范围内环保工艺的新技术，已广泛应用。捷环保技术另一个领先的地方是污水沉积物过滤达到世界先进水平，其特有的流体过滤技术（简称USBF）为专利技术，符合欧洲及美国的污水处理标准，领先于目前很多国家仍在使用的SBR污水处理技术，在美国、德国、意大利、加拿大、西班牙等国家都有用这种技术为核心建造的污水处理厂。

2、微生物净化、城市垃圾处理和干法脱硫工艺具有较高水平。微生物净化能够将农业废料（如杂草、牛粪、有机垃圾等）转化成高效农肥，具有成本低、效率高、促增产等特点。捷维特科维采公司已在中国建成了河北廊坊微生物净化站和江西南昌生物沼气及农作物废料处理站。

3、在固体垃圾处理方面，捷企业能够设计和提供把城市垃圾（金属、塑料和公共垃圾）密封焚烧后生成煤气的处理设备，并已经广泛使用。

4、在脱硫技术方面，捷企业采用独创的干法脱硫工艺不仅解决了烟气排放污染问题，而且脱硫效率高、运行成本低。

七、制药业

匈牙利：拥有一百多年历史的制药工业是匈牙利工业中最具竞争力的产业之一。匈牙利有20多家制药厂，其中Richter Gedeon公司最大。该公司目前生产约100种产品，140种各类制剂。其大部分产品都是自行研发的成果，几乎覆盖了所有的治疗领域。公司产品的三分之二远销世界100多个国家。EGIS制药厂是匈第二大制药公司，历史悠久。该厂药品种类丰富，目前有123种产品，290种制剂。其中，用于治疗心脏病、血液循环病、呼吸道疾病和中枢神经系统疾病的产品占了很大的比重。匈第三大制药公司为Chinoin。该公司向世界近80个国家出口65种以上的注册药品和杀虫剂。该公司产品中镇痛药和治疗骨质疏松药品最为有名。目前Chinoin的研究业务主要针对中枢神经系统疾病（帕金森病、早老性痴呆）和呼吸道疾病。该厂同时从事专利产品和未注册产品的生产和销售。法国Sanofi拥有Chinoin99％的股份。

克罗地亚：克罗地亚在医药工业方面有一定的开发和生产能力，每年生产各类医药产品1700多吨。

普利瓦（Pliva）公司是克最大的制药企业，也是中东欧地区最大的制药公司。普利瓦成立于1921年，以生产非专利药为主，在克罗地亚市场占有率曾达50%，现仍达25%。公司产品主要销往中东欧地区、西欧和美国。

1996年普利瓦在伦敦和萨格勒布两家股票交易所上市，是中东欧地区首家在伦敦证交所上市的企业，普利瓦现有40多家分公司，分布在美国、捷克、波兰、俄罗斯、德国等国。 10年前，普利瓦在中国开设了代表处，向中国出口抗生素(阿奇霉素)，进口原料药等。2006年10月美国巴尔公司(Barr)以 25亿美元对普利瓦成功并购。

斯洛伐克：斯洛伐克最大的制药公司“斯洛伐克制药厂（Slovakofarma）”成立于1941年。50多年来，公司对生产技术和设备进行了多次现代化更新改造，成为拥有世界上最先进技术和质量控制系统的大型综合制药公司。该公司研究、开发和生产的主要产品有成药、化妆品、护肤软膏、牙膏、芳草类制剂，以及片剂和糖衣片、软、硬明胶胶片、维生素泡腾片、草药茶等。该厂产品出口至世界几十个国家，素可丁片剂已在中国注册、销售。素可丁适用于治疗轻度和中度原发性高血压、心绞痛、心肌梗塞后的心肌局部缺血，某些室上性或室性心率不齐以及甲状腺病毒症等。

保加利亚：制药产业是保重要行业之一，在药品生产，尤其是兽药生产方面有独到技术。2003-2005年，保医药产品（包括兽药产品）出口额分别为1.03亿、1.14亿、1.24亿美元，年均增长约10%。主要企业有Actavis AD，现为爱尔兰Actavis Group公司子公司，有50年的制药经验，产品250多种，包括兽药。 另一个重要企业是SOPHARMA PLC，成立于1942年，2000年私有化，该公司生产110多种药品，产品符合GMP和ISO 9000标准。主要生产治疗肠胃病、心脏病药片及退热药、化疗药、戒烟药等，年生产能力25万片。

罗马尼亚：近年来，罗医药市场高速发展。罗共有70多家制药厂，绝大多数已被外国公司收购。主要医药生产厂家和销售公司有英国的葛兰素·史克（GlaxoSmithKline）公司、瑞士的Hoffmann LaRoche公司、诺华（Novartis）等。主要生产用于治疗心血管疾病、中枢神经系统疾病、感染、免疫和胃肠疾病等的药品。

塞尔维亚：制药工业是塞尔维亚的传统工业项目，约占工业总产值3%左右。目前塞共有49家制药厂，80%以上为中小企业。塞的药品生产和市场销售主要由三大厂家控制，它们是Hemofarm Concern、Galenika和Zdravlje Actavis。塞尔维亚制药厂主要生产青霉素、激素、头孢霉菌素、细胞抑制剂等各种剂量的药品和植物制剂，原料药大部分依靠进口。塞每年生产的药品可满足国内市场60%的需求，同时每年对外出口药品，出口数量占年产量的20%左右。

八、葡萄酒酿造

中东欧地区许多国家气候宜人，盛产葡萄，葡萄酒酿造业具有悠久的传统。罗马尼亚、保加利亚、匈牙利、捷克、塞尔维亚、马其顿等国均为著名的葡萄酒产地。

匈牙利：匈牙利葡萄酒生产的历史悠久，葡萄的种类和质量都非常优良。匈葡萄栽培历史可以追溯到古罗马时期，到十四世纪末基本形成了现在全国的22个产酒区。其著名的葡萄酒品牌有公牛血（BIKAVER）、托卡伊·奥苏（TOKAJIASZU）、维拉尼地区的EKFRAKOS及著名音乐家李斯特最喜爱的KDARKA等。其中1650年问世的托卡伊·奥苏被公认为世界顶级甜酒之一，法国皇室赞誉其为“酒中之王，王室之酒”。

保加利亚：保加利亚盛产葡萄，是世界上15个葡萄酒生产和出口大国之一，酿酒业是保加利亚重要的传统产业，其葡萄酒有其独特之处。每年初在保普罗夫迪夫国际博览会有专门的葡萄酒国际展会－Vinaria，这是中东欧地区最大的酒类国际展会。保总统珀尔瓦诺夫称，“葡萄酒是保加利亚的形象，是国家经济的一个主要特点”。保在“全国葡萄和葡萄酒协会”注册的企业共255家。1985－86年保葡萄酒生产在世界上曾位居第5，干红葡萄酒生产居第3位。近几年保葡萄酒产量稳步增长，2000年为3.31亿升，2003年为3.9亿升，2004年达4.0亿升。保葡萄酒的最大出口市场是：俄罗斯、波兰、德国、英国和捷克。

罗马尼亚：罗马尼亚是世界十大葡萄酒酿造国之一。罗马尼亚人称自己的国家是“葡萄酒的土地”，罗葡萄酒因质量上乘、工艺独特，屡次在世界性的葡萄酒展览及比赛上摘金夺银，罗葡萄酒在国际上的知名度日渐提高，尤其是Feteasca Regala和Recas黑姑娘等罗特有的葡萄酒品种越来越受各国消费者的喜爱。罗主要的葡萄酒生产商有弗朗恰县的文孔(Vincon)葡萄酒厂、穆尔法特拉尔葡萄酒厂、吉德韦葡萄酒厂、科特纳里葡萄酒厂、以及Halewood集团（该酒厂同时也是罗最大的葡萄酒出口企业）。

根据《罗马尼亚国家出口战略》，葡萄酒和家具、纺织品及IT产品一道，被列为重点促进出口的拳头产品。罗政府加大对葡萄酒生产商的支持力度，鼓励企业通过参加展览会等灵活多样的方式推销并增加出口。